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中铁长安重工有限公司G70福银高速项目
钢箱梁安装劳务招标公告
招标编号：CR20CA-QS-LW-26-015
1.招标条件
G70福银高速项目已由中铁长安重工有限公司中标，建设资金来自陕西高速工程机械化有限公司，已具备招标条件，现对该项目钢箱梁安装劳务进行公开招标。
2.项目概况与招标内容
2.1项目概况
招标工程名称：G70福银高速项目钢箱梁安装劳务
项目规模：3307.4吨
项目地点：陕西省商洛市
2.2招标范围
招标范围：钢箱梁安装劳务，详见招标公告附件1《招标包件清单》。
计划工期：
计划开工日期：2026年11月15日（以招标人通知为准）；
计划完工日期：2026年12月20日（具体工期将由招标人根据工程实际进展确定）。
3.投标人资格审查及要求
3.1在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、有能力完成本工程施工任务的法人或其他组织，并且具有合法有效的营业执照，注册资本达500万元及以上。
3.2具备施工劳务不分等级资质及建筑施工安全生产许可证。
3.3财务能力要求：财务状况优良，有依法纳税的良好记录。需提供2023年至2025年经会计师事务所/审计机构审计的财务审计报告及财务报表，也可以提供公司内部法人及财务主管签字的《财务状况表》。新成立的公司仅需提供成立后的财务状况资料。
3.4施工业绩要求：近三年有类似工程在建或已完成工程，需提供2023年09月至今类似工程业绩证明至少3份（合同金额≥200万元，提供合同关键页及发票，时间以合同签订日期为准）。
3.5人员设备要求：施工现场常驻管理人员及专业施工人员不少于40人。需填报拟派往本项目管理人员及特殊工种人员配置计划表（附特殊工种证件）及拟投入本工程主要设备配置计划表。
3.6技术水平要求：
（1）本项目为钢箱梁现场安装，结构整体为闭口箱型结构，安装前需确认各梁段制造质量及精度满足架设条件。
（2）项目所有主受力焊缝为全熔透一级焊缝，现场安装阶段的焊接质量直接影响桥梁整体结构安全。
（3）需确保每个梁段在结构、尺寸、桥面系及附属设施方面满足架设要求，安装过程应严格控制线型及内力状态。
安装前控制项如下：
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控制项 |
具体要求 |
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结构完整性 |
梁段到场后逐段检查顶板、底板、腹板、横隔板、纵肋、加劲肋等主体结构件无运输损伤；临时吊点、支撑及加强构件完好，吊装及翻身过程中不发生永久变形。 |
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桥面系及附属设施完整性 |
防撞护栏底座、检修车轨道、排水系统、照明及监控设施的预埋件在梁段制造阶段已安装完毕，预装率≥85%；现场安装阶段完成剩余部分的连接与调试。 |
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附件完整性 |
吊耳、定位匹配器（冲钉孔）、梁段对接定位销（锥销）孔、架设缝坡口等按图施工完毕，满足现场对接需要。 |
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报检完整性 |
梁段出厂前已通过监理/业主联检，尺寸报告、焊缝NDT报告、桥面铺装前表面处理后粗糙度报告齐全；到场后需进行复检验收。 |
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临时设施 |
支架、临时墩、临时支座等安装设施已按方案施工完毕并通过验收，具备梁段架设条件。 |
（4）现场安装焊缝力学性能与外观满足桥梁相关规范（如JTG/T）及焊接工艺规程（WPS）要求。
现场焊接控制项如下：
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控制项 |
具体要求 |
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焊工资质 |
所有现场焊工持有效桥梁焊接资格证书，焊接位置（平焊/立焊/仰焊/横焊）与持证范围一致；特殊位置焊接需经现场技能复核。 |
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焊接工艺 |
严格按WPS执行，控制焊接方法（FCAW/SAW/MAG等）、焊材牌号、预热温度、层间温度、热输入量等关键参数；现场环境温度低于0℃或风力超过5级时需采取防护措施。 |
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坡口制备 |
对接缝坡口角度、间隙、钝边尺寸按WPS要求加工，装配错边量一般≤2mm（板厚≤12mm）或≤板厚15%（板厚>12mm）。 |
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焊缝外观 |
余高0~3mm、宽度均匀、无咬边（深度≤0.5mm）、无表面气孔/裂纹、过渡圆滑。 |
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无损检测（NDT） |
对接焊缝：UT/RT抽检比例按规范执行；角焊缝：MT/PT抽检；架设口焊缝100% UT；现场焊接完成后48小时内完成NDT检测。 |
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缺陷返修 |
超标缺陷制定返修工艺，同一位置返修不超过2次，返修后重新NDT检验；返修记录纳入质量档案。 |
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焊接变形控制 |
采用对称焊接、分段退焊、反变形预置等措施，控制梁段翘曲、角变形在允许范围内；焊接顺序应经计算验证，避免产生过大残余应力。 |
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环境控制 |
现场焊接时相对湿度≤85%，风速：手工焊≤8m/s、气体保护焊≤2m/s；雨雪天气禁止露天焊接，必要时搭设防护棚。 |
（5）现场安装阶段的防腐涂装（含焊缝修补涂装）应满足防腐要求。
现场防腐涂装控制项如下：
|
钢结构外表面（钢桥面除外） |
二次喷砂除锈 |
Sa2.5 |
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底涂层 |
水性无机富锌涂料漆 |
2/40 |
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中间涂层 |
环氧封闭漆 |
1/20 |
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面涂层 |
丙烯酸聚氨酯面漆 |
1/40 |
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总干膜厚度 |
320 |
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|
钢结构内表面 |
底涂层 |
环氧富锌底漆 |
1/60 |
|
面涂层 |
环氧厚浆漆 |
2/110 |
|
|
总干膜厚度 |
280 |
||
|
钢桥面 |
喷砂除锈 |
Sa2.5 |
|
|
封闭涂层 |
水性无机富锌涂料 |
2/50 |
|
|
总干膜厚度 |
100 |
||
现场安装阶段的防腐涂装应采用性能可靠、附着力强、耐候性好、防腐蚀强的长效型涂装防护体系，与工厂涂装部分形成完整防护体系。防腐涂装技术要求、试验方法、检验规则等按《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722-2023）的相关技术要求执行。现场焊缝及热影响区涂装应在NDT检测合格后及时施作，涂装间隔时间按产品说明书控制。
（6）梁段安装尺寸精度满足设计要求，控制累计误差，确保桥梁线型及整体受力。
安装精度控制项如下：
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控制项 |
具体要求 |
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精度标准 |
执行国家/行业桥梁施工规范及设计文件要求，结合工厂制造精度进行安装精度分配。 |
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梁段定位 |
每个梁段就位后测量调整平面位置、高程及轴线偏差，偏差控制在规范允许范围内。 |
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线型控制 |
全桥线型采用"分段控制、逐段调整"原则，每安装一个梁段测量一次，确保成桥线型平滑连续。 |
|
对接精度 |
架设口对接时控制两梁段端面的高差、错边量、转角偏差，满足焊接及结构受力要求。 |
|
临时连接 |
梁段就位后先进行临时连接（高强螺栓或定位销），待线型调整合格后再进行最终焊接或永久连接。 |
|
测量体系 |
***网，采用全站仪/GNSS/激光跟踪仪，关键控制点100%测量，测量数据实时反馈调整。 |
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合龙控制 |
合龙段安装前测量成桥状态温度场，选择适宜温度时段进行合龙；合龙口预留补偿量一般15~30mm。 |
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预拼装验证 |
重要节点（如跨中合龙段、曲线段、变截面段）进行虚拟预拼装或实体预拼装，验证安装精度。 |
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数据追溯 |
每个梁段建立安装精度管理卡，记录各阶段测量数据，形成完整的安装精度追溯记录。 |
|
变形监控 |
安装过程中及安装完成后分别测量，监控梁段变形趋势，必要时进行临时支撑调整或矫正。 |
（7）吊装及临时支撑体系应满足安全及精度控制要求：
吊装与临时支撑控制项如下：
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控制项 |
具体要求 |
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吊装方案 |
编制专项吊装方案并经过专家论证，明确吊点位置、吊具选型、吊装顺序及安全措施。 |
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吊具检查 |
所有吊具（钢丝绳、卸扣、吊耳等）使用前进行外观检查及载荷试验，合格后方可使用。 |
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临时支撑 |
临时墩、支架、临时支座按方案施工完毕，承载力及稳定性经计算验证；安装过程中根据受力状态及时调整支撑。 |
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同步性控制 |
多吊点同步吊装时，各吊点升降速度及同步偏差不超过设计允许值，防止梁段受力不均。 |
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安全监测 |
吊装过程中对临时支撑、支架及已安装梁段进行实时监测，发现异常立即停止作业并采取应急措施。 |
（8）现场安装施工应满足安全及环保要求。
安全与环保控制项如下：
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控制项 |
具体要求 |
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安全管理 |
编制专项安全施工方案，设置安全警戒区域；高处作业人员佩戴安全带，***网及防护栏杆。 |
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临时用电 |
现场临时用电执行"三级配电、两级保护"制度，电工持证上岗，每日巡检用电安全。 |
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气象监测 |
安装前关注天气预报，风力超过6级、雨雪天气禁止高处作业及吊装作业。 |
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环境保护 |
焊接烟尘采取有效收集措施，涂装作业设置围挡防止漆雾扩散；施工废弃物分类收集、合规处置。 |
（9）现场安装完成后应进行整体验收。
安装验收控制项如下：
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控制项 |
具体要求 |
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外观检查 |
全桥外观检查，确认涂装完好、焊缝外观合格、无可见缺陷。 |
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尺寸复测 |
全桥线型、高程、轴线偏差复测，满足设计及规范要求。 |
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NDT复检 |
现场焊接接头NDT复检，合格率100%。 |
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资料归档 |
整理安装过程全部技术资料，包括测量记录、焊接记录、NDT报告、涂装记录、验收报告等，形成完整竣工档案。 |
同时需要遵照以下（但不限于）国家及行业性标准：
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标准号 |
名 称 |
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（一） |
安装 |
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JTG/T3650-2020 |
公路桥涵施工技术规范 |
|
JTG/T3651-2022 |
公路钢结构桥梁制造和安装施工规范 |
|
GB50661-2011 |
钢结构焊接规范 |
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（二） |
材料 |
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GB/T8110-2020 |
熔化极气体保护电弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝 |
|
GB/T10045-2018 |
非合金钢及细晶粒结构钢药芯焊丝 |
|
GB/T5293-2018 |
埋弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝、药芯焊丝和焊丝-焊剂组合分类要求 |
|
GB/T36037-2018 |
埋弧焊和电渣焊用焊剂 |
|
CB/T3715-2013 |
陶质焊接衬垫 |
|
GB/T6052-2011 |
工业液体二氧化碳 |
|
（三） |
检验及试验 |
|
GB/T11345-2013 |
焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定 |
|
GB/T26951-2011 |
焊缝无损检测 磁粉检测 |
|
GB/T26952-2011 |
焊缝无损检测 焊缝磁粉检测 验收等级 |
|
GB/T3323.1-2019 |
焊缝无损检测 射线检测 第一部分：X和伽玛射线的胶片技术 |
|
GB/T37910.1-2019 |
焊缝无损检测 射线检测验收等级 第1部分：钢、镍、钛及其合金 |
|
JT/T722-2023 |
公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 |
3.7单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目投标，本项目不接受联合体投标。
3.8本项目需待业主首次验工计价后，开始常态化计价、付款。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，***平台（www.****.cn）注册会员，***网上报名、支付标书费、下载电子招标文件。
4.2招标文件售卖截止时间为：2026年09月28日09:30。潜在投标人须在招标文件***平台（www.****.cn）注册报名，并申请办理CA锁用于电子投标文件的签章、加密及解密（CA办理***平台首页-小鹿课堂-****中心***平台数字证书办理流程）。
4.3本次招标一包一投，包件划分情况见招标公告附件1《招标劳务包件清单》。
4.4招标文件每包件售价人民币伍佰元整（¥：500.00），售后不退。
4.5获取购买招标文件发票的方式：***平台（www.****.cn）自行申请。
5.投标文件的递交
5.1此次招标投标人需制作电子投标文件，并使用CA锁对投标文件进行加密，在递交截止时间前线上递交投标文件，电子投标文件命名为“投标人名称-包件号”。
5.2投标文件递交截止时间：2026年10月12日09:30。
5.3投标文件递交地点：***平台（www.****.cn），***平台，在投标文件递交截止时间前完成所有投标文件的上传。投标文件递交截止时间前未完成投标文件传输的，视为放弃投标资格。
5.4如招标人有需求，被评为中标候选人的投标人应无偿提供纸质版投标文件，纸质版投标文件内容须与电子版文件内容完全一致。
6.开标
6.1电子投标文件解密时间：2026年10月12日09:00-2026年10月12日09:30。
6.2各投标人必须在规定的投标***平台（www.****.cn）完成投标文件解密，如因投标人自身原因导致所递交的投标文件无法在规定的时间内解密的，视为无效投标文件，后果及责任由投标人自行负责。
6.3开标时间：2026年10月12日09:30。
7.现场踏勘
本次招标不统一组织投标人踏勘工地路况，请各潜在投标人自行踏勘。
8.招标人信息及相关方联系方式
招标人：中铁长安重工有限公司
地址：陕西省西安市浐灞****路****号
标书费发票开具联系人：王越 电话：199****8903
答疑联系人：刘恒 电话：153****3562
***平台技术支持：400****888
2026年09月21日
附件1：CR20CA-QS-LW-26-015招标包件清单.pdf
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本公告地址：https://www.slzb.net/view/15203/JhGGxqABLRKCxEZfMkMh.html
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